第498章 巨舰大炮时代（七）

随着同盟国和协约国的矛盾越来越尖锐,殖民地争端越来越公开化,根据规划,截止1910年,德国必须拥有至少5亿桶原油储备。虽说德国的财团从注资并购加拿大英国自治领时就开始储备,但那时世界原油产量并不高,截至到目前开发美国德克萨斯州的石油资源,已是1909年了,这就需要从此刻起每年再增加至一亿桶万的储备。

为此,德国现在已经开始通过从中亚的黑海、南洋诸岛和美洲墨西哥湾向国内输送石油。从经济角度看,这对任何一个石油产出国都是一笔大生意,无论是地方的财政收入和就业机会,都是极为刺激地方经济发展的事情。

但是任何事情都具有两面性,现在协约国和同盟国都开始储备石油起来,德国人就没有了优势可言,因为众多的石油产地,除了战略合作国和美国境内外,都在协约国殖民地或者自治领地内,尤其是世界各国都在采用了燃油锅炉后,这个世界的石油消耗量大大增家,所以大家竞相储备石油的关键时期,德国人在石油这一越来越重要的战略资源储备中,越发的倚重中华帝国和奥斯曼帝国、波斯王国这个新崛起的战略合作国的石油进口渠道。

国际局势发展到这个时期,可以说,资源缺乏的德国和英国人已经彻底的对立起来,眼红英国人和法国人海外殖民地资源的眼睛越发的血红起来。

不得不说,就像是资源匮乏的日本人一样,此时的德国人就是日本人的祖宗似的,德国人也是一个一份儿资源掰八瓣的主,在合理利用自有资源的同时,对殖民地资源的渴求到了不惜和邻居英法等协约国国家对立的程度。

粮食不是什么大问题,虽然德国人不把番薯青稞等杂粮也算进了粮食产量中,可随着和中华帝国再南洋大量土地开垦出来。在加上拖拉机和各类农用工具在美国拧的成规模使用,农牧业发达起来的亚美洲都不缺乏粮食作物的出口,以美洲国家和亚洲中华帝国南洋地区的商业外贸政策在满足德国国内的粮食需求和国家储备后,一旦战端开启,并不会过于影响德国的战时供给。

现在舰船全燃油锅炉的配置,离开了燃油补给的话。再多巨大的战舰都只能是海上固定的炮台,或者成为别人固定的炮击靶舰,落入被动挨打的局面。

原油倒是个大麻烦,德国境内可是没有什么石油资源可以开采,一个石油需求大国自己没有石油产出,问题有多严重谁都知道。

目前中华帝国、英国、法国和美国手里控股和直接拥有的石油开采公司最多,已经成为了欧洲和美国最主要的原油供应国家。石油公司的主要产地都集中在加拿大、美国、南洋和西亚等等地区。

因为北美地区、奥斯曼帝国和波斯王国石油储备最丰富的地区,大多已被中华帝国巨资购买囤积,几乎占到了世界储量的三成,只是没有大规模开采,从而造成石油开发跟不上世界各国对石油的正常消耗量。

实际上到了如今这个阶段,急需海外资源补充的德国,已经没有什么多的选择了,其海军也只能通过自己加强组建的大舰队这一天生的平台,昭示主权,巡视海疆,积蓄力量,真心要跟殖民地最最广泛众多的英法两国就近争抢海外殖民地了。(未完待续。欢迎您来起点投推荐票、月票,。手机用户请到阅读

英、法、美、德、意等等诸国的石油勘探开采公司拥有的石油开采份额中,德国人连意大利人都不如,仅有的殖民地也只占据了世界百分之五的储量不到,这也是德国人不如英法等协约国的关键所在。

而目前最大的中亚最大、最方便运输至欧洲的石油出产地巴库,日产原油高达一万吨,约合7万桶。就可以把德国海外所有的石油出产比下去,还剩余很多,由此可见重工业高度发展的德国石油资源的匮乏,这也是德国人总是想超越英法两国,走出欧洲内陆的最大野望。

其实这个时期的德国人工业越发达。争夺海外殖民地,掠夺海外资源的野心越大,其受到外部国际环境制约的压力也越大。德国国内缺乏石油,也是目前世界上最大的石油资源进口国,其问题就是国内目前已经成为了中华帝国、欧洲发达国家和美国并驾齐驱的原油消费大国之一,全国共拥有各类工程机械,汽车,拖拉机,再加上军队舰队这个大油耗子,石油消费年年递增。

这还不算战争时期,要知道一战后期美国参战后,英、法、美在西线进攻中每天消耗的石油达到了出乎人们想像的12000桶,这仅仅是陆军和空军！以一艘无畏级或者拿骚级战列舰为例,一次喝饱就需要近30000桶左右,那德国海军目前和在建的军舰全部加起来,一次加油就需要数百万桶,以德国的石油资源储备量来看,如果英法等协约国一碘锁了地中海和大西洋上的海运航道,德国海军基本上是等于废了。

德军总参部曾经做过一份推演数据,由于国内所消耗的石油资源越来越多,即便是根据和平时期经济发展计算,德国每日需要最低限度为10万桶原油,如果和协约国爆发战争,那就是翻番近亿桶的消耗了。撇除德国国家和各州财阀的各自储备,目前德国在加拿大和美国自己注册的石油勘探开发公司年产石油超过8500万桶,都需要依靠海外运输,考虑到战时海上运输的风险,德军总参部不得不每年都在加大石油战略储备力度。