第四百四十八章 户县机场

再加上360的机速差异。

还有即使从蒲津渡返航，也要留够220千米航程以上的油耗。

9大队就算是守株待兔，而且选得是蒲津渡的东北直飞，也在运城机场上空盘旋不了30分钟的时间。

如果走得是三门峡，那么盘旋时间则是缩短到不到20分钟。

“这个不好搞啊？”

而罗列带来的一个重要消息是，日军为了攻击陇海线上面的火车，三天两头集中整个中队的战机，在清晨和夜黑之前，掐着时间。

从渑池，三门峡，潼关，蒲津渡飞过黄河。

对陇海线进行沿飞搜寻。

也就是说，假如今早日军想飞到黄河南边来一波，在9大队起飞升空前几分钟，鬼子的战机就已经起飞。

而且之前的两条线路，都有可能演变成遭遇战。

杜剑南蹲在被子上面，眼睛在这个黄河‘几’字的下拐角，来来回回的看，越看越急躁。

在他原来的设想里，在今天清晨第一缕阳光照射之前，6架伊-166，2架sb-2发出震耳的嘶吼。

然后，在初起的朝霞里，8架战机腾空而起，直奔鬼子的运城机场。

在杜剑南看来，这也无所谓。

驾驶着伊-166打Ki10-1，就像是拿着砍刀杀鸡。

不过杜剑南就怕沿途遇不上鬼子的战机，辛辛苦苦的飞到运城张孝机场，却要面对一个空荡荡的破土石跑道。

Ki10-1的航程1100千米，可以在空中优哉游哉的飞行超过4个小时。

而伊-166即使挂具副油箱，也不过700千米左右。