第七百二十三章：各怀鬼胎的交流

尤其是在可控核聚变技术和空天发动机技术实现后，再通过外太空望远镜对遥远星系的精准的定位，他们完全具备将无人驾驶的航天飞机通过‘高加速’的电推进系统送往太阳系外更遥远的比邻星系。

或许这个时间会很漫长，可能长达十几年甚至是数十年，但对于目前的航天界来说，用数十年的时间将一艘航天飞机送过去，绝对是值得的。

实地化的探索，将给他们带来更多的资料，甚至是能够为未来的系外移民做好准备工作。

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至于原因，徐川不太清楚，但在目前星海号已经解决了运输问题的情况下，能延期巡天空间望远镜发射的，只有它本身的技术问题了。

所以说在这一方面，不得不承认的确还是有差距存在的。

另外，由于“沃尔夫条款”这份禁止协议在，nasa宇航局在过去的十几年中从未与他们有过任何的合作。

当然，几年前嫦娥三号探月回来，nasa宇航局厚着脸皮过来拿了一份月壤不算.

而这一次，基于星海号航天飞机，首次打破了“沃尔夫条款”，促成了两个大国之间的合作，对于未来的走向谁也不好判断，但对于华国来说，的确有机会能藉此获得和学到更多的东西。

其他的不说，如果这次类韦伯级别的外太空望远镜定制成功，对于他们而言，绝对是一件大好事。

其价值，远超过定制望远镜本身的花费。

毕竟很多东西即便是不允许或没条件拆卸，研究价值依旧爆表。

就如同上个世纪华米蜜月期的时候，米国赠予的几台尖端五轴数控机床一样，至今仍然被工业界当成至宝在研究着，也为国内的机床领域发展指明了不少的道路。

这台外太空望远镜，或许也会为华国指明一些道路。