第四百三十七章 牵引绳断了（加更1）

突然，洛索发现自己的右前方有一片青烟

这种青烟，是全功率运转的航空发动机发出来的，这说明在同一高度，还有1架飞机

黑暗中，什么都看不清，现在，当看到这个青烟的时候，也就意味着双机就要相撞

怎么办？

洛索没有别的选择，他用力地推动方向盘，容克-52开始向下俯冲。（容克-52采用的是方向盘式的操作装置。）

大约每隔30秒钟，便有1个机组拖着滑翔机腾空而起。德国空军的相当精锐的，他们做好了飞机的维护工作。

看着一架架的容克-52运输机升空，汉斯不住地羡慕，也没有别的选择，现在，离他出发还有一个多小时，要不，再回去睡个回笼觉？

跑道上，是有灯光的，可以让容克-52正确起飞，但是，当飞上了天之后，周围就是一片漆黑。

在黑暗中的飞行，是相当困难的，好在他们早有准备。

由于要牵引后面的滑翔机，现在三台发动机都在全力开动，发动机的嗡嗡声，回荡在机舱内。

黑暗中，另一架容克-52的身影，在所有人的面前闪过，洛索的机翼，几乎是擦着对方的起落架飞过

机长洛索看着漆黑的夜空，按照仪表指示的航向飞行。

他们需要在科隆南部的绿色地带上空的集合点汇齐后，开始向西沿着一直延伸到国境线的“灯火走廊“飞行。

这个灯火走廊，就是专门为了他们的行动而设立的。

在埃佛伦附近的十字路口，有第一个灯标。接着，在5公里远的费雷亨旁边，又看到了第二个灯标…

就这样，当飞机飞过一个灯标上空时，就可以看到下一个灯标，有时甚至能看到第三个灯标，借助地面的灯标，来维持正确的航向，一直到亚琛附近的预定“分手点“。